掌控器ECU为汽油机机系統中最重要要的零部件，控住着报警信号灯系統、油温系統、油温系統、汽车机油有压力系統及轉速系統等，如出显报警机柜将立即停止运动。汽油机机控住器带一键及全电脑自功控住工作，当自打火信号灯输人或人工按过打火键位，控住器便电脑自功完整自打火、机柜运动、报警欠费爱护等流程控住和时控住。

柴油发动机空气能飞机空气能机组在自工作及工作进程中现身异样情况报告时，把控好器可要根据镜头光晕规格分析其设备出现问题，并利用盖板的提示屏和应当的技巧灯直接提示设备出现问题诱因，外接蜂鸣器微信用户可配收自主报警器数据信息；空气能飞机空气能机组也将直接停止，对空气能飞机空气能机组使用保护好。 所有当聚己内酯泵静音发动机机掌握机显现错误码坏掉这种现象，应该及时的使用根换。（所示为聚己内酯泵静音发动机机掌握机）

感知器：实时公交论文检测发动机机运转程序及作业资料，并写给设定器。首要感知器有：汽车发驱动力电机转速感知器、齿杆位移感知器、喷油申请角感知器等。

把控器：其核心区的部分是换算机，它主要负责清理一切信息，下达应用程序，并将启动结论看作把控调控台命令打印输出到下达器。因此，还一类移动通讯作用，即和另外的把控系统化——如传送装制把握器来进行数据统计传递和相互交换，而且要注意到到其它的操作软件系统的时时实际情况，应当修整汽柴油操作软件系统的运行指令表。

履行器：选择调控器送到的履行指令码驱使上下调整喷剩余油量及喷油正时的有效系统，得以上下调整汽油机的正常运作心态。