柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1两多小时输出电功率：在原则坏境（大方得体压P0=100kPa，相比绝对湿度30%，环保室温表25℃，中冷器制冷媒质原产室温表T=298K或25℃。）影响下，热车机限制值不中止日常运转1两多小时的表明输出电功率。

1小時耗油率：在系数坏境客观因素下，打着机准许不断断续续转运1小時的要标耗油率。12小热效率：在基准值坏境要素下，热车机限制值不断断续续暖机12小的写明热效率。持续时间耗油率：在原则坏境客观因素下，打着机允许更久不间歇运行的表示耗油率。 1两分鐘的英文公率是对车用打火机来看，如二手车、踏板摩托和摩托艇等在超车或猎杀时以最低快速行驶，在1两分鐘的英文内充许以满容载行驶。 在日常性启用缓解中，按肇油机表明工作电率暖机。对车用打火机，一般 以1H工作电率为表明工作电率，15min工作电率看做主要工作电率，匹配的速比为表明速比和极高速比。客车定期存在最低表明工作电率下启用。 始而，在常见环境下车时用发起机的标注瓦数标得至关高，以加以调转发起机的功课特性。火力发直流无刷直流电机柜用发起机、船用主机结构和柴油起动因轨道车常见以不断瓦数为标注瓦数，1小時瓦数为上限瓦数。火力发直流无刷直流电机柜和运输船只试航对发起机的耐用性和安全稳界定标准很高，工作瓦数不了标注得太高。工作瓦数的标注就是一项比较复杂的功课t发起机的工作瓦数标注得越高，则其用到生存期越窄。 现关键期，机操作使用电机输出热效率注明是没收违法所得顾客的诉求和机的性能，由生产加工制造厂自己注明。热车机所注明的电机输出热效率都有处置某一些同一的坏境必要生活必备状况某种程度的。坏境必要生活必备状况指的是热车机正常运转田径场的坏境大方得体负担、温暖和相较温暖，这样的对热车机的性能有不大侵扰。当坏境大方得体负担减退、温暖飙升和相较相对湿度变高时，吸进热车机汽缸内的干空气的便会降低，热车机的电机输出热效率便会减退。反过去说，热车机的电机输出热效率会上升。由于坏境必要生活必备状况对热车机的性能侵扰不大，所以才会，在电机输出热效率注明时，要约定原则面坏境必要生活必备状况。己经热车机在非标准准的情况下作业管理，其高效电机输出热效率及燃料使用率应調整到原则面坏境必要生活必备状况。