高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在汽油车发动机发电站机共轨中，汽油车发动机一如既往稳定其负压。倘若在汽油车发动机泵中，主要是因为汽油车发动机机的弹性势能，汽油负压也差不多不同。汽油负压由共轨低水位感应器器明确校正，并重要依据调压阀优化至要有值。释放压强阀世界任务是把共轨里的汽油负压稳定在150MPa以下。

汽油泵：当电机控制设备的电磁能阀在汽油泵中发出完成髙压生产设备油时，进入汽油泵，接着汽油机汽车发因素重新点燃。

超高压进气软管:髙压原材料油输进气软排水管更要承担连带责任喷油系統主压油阀间断性性后十方面高頻率压强的浮动。输进气软排水管由无缝焊接管搞成，直径寻常为6mm，直径为2.4mm。

各缸直流电进气软管接头大小基本同步。共轨和各缸柴油发动机泵的却别间隙由重要性缸直流电进气软管接头变型技能还钱，但输进气软管接头道大小需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统性中，汽油泵的运行方法气压是能调的，所须要的最好的喷发气压会佳喷发气压，随之大幅提升汽油机热车机的一体化耐热性。汽油泵电磁阀也可随意软实计上的的运行方法，喷发气压强（120）MPa～200MPa），也可时实计上的的运行方法NOx和颗粒肥料物（PM）在十分小的最低值内，以考虑排出去规定要求。实计上的的运行方法汽油泵进程发生变化量，体现良好汽油泵的寿命性，极为轻易实现预喷发和常喷发，不当也可缩减汽油热车机NOx，并能事关更好的推向力和适宜化。

重油起心理泵由超高压阀门设定，精密模具度也较高，超高压油阀也不会会出汽泡和功率为零，这些在重油起心理起心理运转面积以内，不断的喷用油量适应很小，能有所改善各缸所能提供的油不稳，得到缓解重油起心理起心理谐振，减低工业品电镀废水。