康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新一带X10柴油机汽车发驱力非常大耗油率450hp(335kW)，无法重卡严峻工作内容需求分析量，为总重26至44吨的机动来往车辆给予轻明确、紧身型干劲选购，非常大化的提升机动来往车辆能够承载作用。然后，该汽车发驱力可兼容低公司入口开车室装修设计，无法城市发展运营服务需求分析量。和X15公司一样的，最新X10系汽车发驱力也可应比较适用于多样油料，预估将给予氢内然机和产生汽车发驱力选购。

坐版X全系类软件平台汽车发驱动力所通过双顶置轴承轴设计构思的概念，保持挥发和热使用率有效提高自己，与此同一简便配装更高一些效的汽车发驱动力制动踏板设施。X全系类汽车发驱动力所通过了现代化的降磨蹭设计构思的概念，缩短汽车发驱动力磨蹭盘亏，与此同一使用现代化的缸体压铸加工制作工艺 ，进一歩消减物料克重。

X10起心理主要采用康明斯新XPI超宽压气油压喷射模式及自动气体旁通齿轮增压机，与同排量欧六起心理相比较，气油条件型优化上限超过7%(有一定差距载荷有一定差距)。前者，X10起心理阀值扭力超过2300Nm，优化起心理加载网络速度及机动车安全驾驶使用性能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)效率范畴内，也是借助康明斯2016的主体工程型平行(HDCC)后进行处理平台，X10起倾向可充分考虑欧七极低排出政策法规的标准。HDCC电源智能化设计的ibms双挑选性崔化修复(SCR)装置设备，并安转了双尿素硫酸铜溶液硫酸铜溶液喷洒于平台，可在紧藕合SCR前及后SCR前，喷洒于车用尿素硫酸铜溶液硫酸铜溶液水硫酸铜溶液，做到极低排出。

新一代X15系列发动机

X15H氢燃气轮机应用效率高的缸内直喷清澈烧枝术，会令用零碳绿氢生物质，额定功率覆盖率400-530hp(298-395kW)，谷值发动机功率到达2600Nm。购置700bar直流电大数量储氢系统软件，由X15H氢燃气轮机展示 了能源的中重型大卡车，再创新高可展示 了超1000公里多的隐性待电里数。氢燃气轮机小车加氢用时短，仅需14min前后。

X15先进的柴油车打火机打火机增配康明斯新XPI高水准压柴油车喷涌控制系统，工作电压铺盖450-650hp(335-485kW)，阀值扭距达到了3200Nm。在施用B100生物体柴油车打火机可减小70%的碳的尾气排放，在施用加氢作物油(HVO)可净化锅炉燃料上限可减小90%碳的尾气排放。

康明斯X一系列15L多气体燃料热车机X15N启思想动用可降解沼气的出现燃剂，为清障车带来400-510hp(298-380kW)能源模拟输出，峰峰值扭距达2500Nm。配装大数量煤气气(LNG)储气罐，轻型带动车可实现目标1000公里远的待电飞机航程。再者，X15N按照隔音设计方案，吵音小，相当適合地市推广。